为加强学生上下学交通安全工作，今天，我们在郎溪县召开全市学生上下学交通安全工作现场会，总结交流工作经验，全面部署下阶段工作。下面，我讲三点意见。
一、统一思想，充分认识加强学生上下学交通安全工作的重要性和紧迫性
大家应该没有忘记，去年12月，湖南省衡阳市20名学生乘坐家长租用的农用三轮车上学，坠入河中，造成14名学生死亡、6名学生重伤的特大交通事故，令人痛心。
目前我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通事故，少年儿童交通事故死亡率居全球首位。XX年，我省中小学生因交通事故死亡29人。XX年16人，占全省非正常死亡中小学生总数近10%。
近三年来，随着农村中小学布局调整工作逐步深入，全市共撤并农村小学111所、初中9所。目前全市在校中小学生和幼儿37万余名，其中乘车上下学的农村学生约6.7万人，且大都居住分散、路途较远，需乘车上下学。刚才的暗访短片大家也看到了，车辆超员现象比比皆是，稍有不慎，都可能会发生群伤群亡的特大事故。去年12月31日，宣州区经济开发区发生一起交通事故，一辆工程车与一辆养贤初中接送学生的面包车碰撞，造成数人受伤。今年3月9日下午放学后，宣州区养贤新河初中两名初三学生步行放学途中被一辆轿车碰撞身亡。
这些触目惊心的事实说明，学生上下学交通安全工作事关学生安危，事关家庭幸福，事关社会稳定，加强学生上下学交通安全工作迫在眉睫。
各级政府一定要以对党和人民高度负责的精神，充分认识加强学生上下学交通安全工作的极端重要性，切实增强责任感和紧迫感，认真抓好这项严肃的政治任务。要切实树立起“安全第一、生命至上”的思想，严格监管，防微杜渐。
二、客观分析，正确评估我市学生上下学交通安全工作面临的形势
市委、市政府高度重视学生上下学交通安全工作，XX年11月，市政府办出台《关于加强农村地区学生上学期间乘车安全管理工作的意见》；今年年初，市委书记高登榜批示，要求认真检查中小学接送学生车辆情况，专题研究加强学生交通安全问题；1至2月，市政府派出督查组和暗访组，深入各地了解学生上下学交通安全情况。
从掌握情况看，当前，学生交通安全形势基本平稳，各地都因地制宜采取有效措施，加强学生上下学交通安全工作。其中郎溪县和宣州区去年7、8月提前启动农村学生上下学交通安全专项治理工作，建立健全政府领导下的部门合作机制，开展接送学生车辆的审核查验，发放统一标识，实施专项财政补贴，取得阶段性成效。省教育厅在XX年度全省教育工作会议上点名表扬了我市的创新做法。3月31日教育部、公安部联合检查组对我市学生交通安全工作也给予了高度评价。
但是，我们必须清醒地认识到，学生交通安全隐患依然存在，形势仍十分严峻。
一是农村地区接送学生车辆超员现象普遍存在。这是我市目前在学生交通安全方面存在的最突出问题。主要原因是：各校的上下学时间较为集中，公交车和农村客运班线覆盖率不高，参与接送学生的社会车辆不能满足需求，已核准的接送学生车辆大多为七座面包车，承载能力低。此外，学生乘车收费较低，车主认为不超载就无利可图，但若提高乘车费用，又增加了学生家长的负担。
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