郑州300多万辆电动车，有望被规范。下文是郑州市专车管理办法最新消息，欢迎阅读!
(h3)郑州市专车管理办法：电动车管理办法列入郑州立法计划根据媒体公开报道，郑州有300多万辆电动车。为此，郑州市陈战军等11名代表提出“关于加强电动车管理的议案”。
今天，大河客户端记者见到这份议案。这份议案显示：随着城市化进程加快，电动车已成为很多人首选的代步工具，目前我市电动车保有量已达300多万辆。然而，电动车在给人们出行带来诸多便利的同时，闯红灯、超速行驶、逆向行驶、随意穿行机动车道等问题引发的交通事故逐年攀升，私自改装、违法载客、失窃频繁、废旧电池污染环境等问题突出，已成为当今城市交通管理和社会综合治理的难题，广大市民强烈呼吁加强规范管理。
根据这份议案，为预防和减少交通事故，保障道路交通安全、畅通、有序，维护人民群众合法权益，我市亟须制定电动车管理办法，适时出台地方性法规，将电动车管理纳入法制化轨道，并抓好实施监督。
据介绍，该议案是由郑州市人大会和郑州市政府共同办理的议案。目前，郑州市政府办理的部分已经办结。截至目前，《郑州市电动自行车、残疾人机动轮椅管理办法》已经郑州市法制办审核，向全市征集意见的工作也已结束，已列入郑州市人大20xx年立法计划。
(h3)郑州市专车管理办法：郑州约谈专车公司整顿黑车 出租车司机报名义务监督打车软件“中原会战”打出“烧饼价”
据中国网消息，随着优步郑州正式上线运营，刺激了各方针对郑州用户的“补贴竞赛”，截至5月24日下午5时，单次网约车的价格已跌至两三元，真正的“烧饼价”。
据报道，24日早上开始，优步在原价基础上全面3折，每单最高享受25元的折扣。折后价格每公里0.78元，每分钟0.16元，最低消费仅3元。
与此同时，优步还率先通过大河客户端向郑州投放了超过600万元的新用户打车券，相当于每个新用户可得“15元×2次”价格补贴。这意味着，在郑州市区常规约车者，可得到两次免费乘车机会。
事实上，对于优步涉水郑州，滴滴在上周末即展开了防御。先是5月21日，滴滴甩出了3.5折优惠。
此后在22日和23日上午，滴滴向郑州市场持续推送“双黄蛋行动”，“叫车免8元、支付再送8元(补贴券)”。
岂料，“补贴大战”在近期被推至更高量级。
网约车公司被要求不得挑衅传统出租车
26日下午，郑州市交运委等四部门与郑州市目前现有的四家(滴滴、神州、易到、优步)网约车公司进行约谈。郑州出租车协会派出的出租公司代表及出租司机代表，列席参加了该次约谈。
据中新网报道，在约谈过程中，主管负责人明确表态，本次“优步”高调进入郑州营运市场，其大肆宣传的优惠活动和针对营运市场产生的不公平竞争举动，严重影响了郑州本地的营运秩序。
为此，郑州市出租车协会各公司有100名司机自愿报名，作为郑州出租车行业的义务监督员。主管部门将针对目前没有营运手续的黑车营运行为，一律按现行法律法规治理整顿，加大打击力度，发现一辆治理一辆，处罚一辆。
该负责人明确表示，在新的国家政策没有颁布以前，郑州将依然按照现行的法律法规及本地的客运管理条例对所有营运车辆进行管理监督。同时，不允许各网约车公司做出任何对传统出租行业和现行法律法规的挑衅行为，立即停止吸收任何不具备营运资格的车辆和人员。
盘点 多地出台对打车软件的“限制令”
《法制晚报》记者注意到，早在去年，针对近期浦东、虹桥机场私家车、出租车违规使用“打车软件”接客，严重扰乱交通秩序的现象，上海市交通执法总队昨天下午起联合机场公安等部门开展专项整治行动，严厉打击社会车辆使用;南宁市交通运输部门首次对打车软件进行表态，私家车接入平台运营违法，将按非法营运进行严厉打击，查实非法营运将处以3万至10万元罚款。
去年武汉市交委也表示，将严厉打击“黑车”非法营运，特别是对私家车接入“打车软件”参与经营的行为进行集中整治。西北部的银川市多部门集中开展打击非法营运专项整治行动。据悉，非出租汽车利用打车软件违规营运是打击重点。
相对于“严厉打击”，广州的做法显然比较温和，广州市交委回应，鼓励合法的运营车辆接入打车软件方便市民乘车，但不得违反营运规定，包括运营价格等。
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